参加者：ののし・すうねん

３／１０（日）タミチャレラボ　GT13 第2戦
新品タイヤへ履き替え、朝から走行ラインの確認とタイヤのコンディション。
今回も参加者多く１６台？　予選もにぎやかねー

一本目．．．あれっこんなもん？　１０位か？　２本目攻めるぜー

あれ？？タイムでないね．．．１１位？　
ぐわぁーーーん。あんだけ攻めたのにＢメイン！？マジか？

ショックです。次回ジャイロ付けます。もう必須ですね。あとフロントダイレクトで。
実際路面が冷えてて、リアが抜ける時がある。ボディもアウディにします。よく曲がるので。
あとウイングもαにします。ジャイロで０．３秒削って、ボディ＆ウイングで０．２削る。
オッケー！これでトップのベストタイムになります。ここから勝負ができます。ふふふ。
次回リベンジやな。
横山も大きなミスもなく、走り切れた感じかな。次回セットチェンジで挑みましょう。

ＦＴＣはアップグレードが安定感を出し、ポールポジション獲得！　
勝てば連勝だー　やったるでー。ただ、Ｈくんの車が超速い．．．
なので、決勝は１週目攻めて、ギャップを築きたいところ。

決勝スタート！　作戦通り第１第２コーナーを攻め、２車身分離し成功。
あとはＨくんが気になるところ．．．集中し続けて５車身くらいギャップを作ってゴール！
よっしゃーＶ２達成しました。今回、皆車が速くなってましたね。
横山も終始車が安定し、いいポジション走っていたんじゃないかな。
アップグレードってば、いい感じ♪

さて、今回もそれぞれがアップデートしており（？）速さがありましたね。
次回はダウンフォースを見直しということで、ボディとウイングを変更して挑みます＾＾

Ｂｙののし記者

参加者：ののし・すうねん

３／９（土）セッティング＆練習のため、ラボで走り込み＾＾

シャシーの変更で「ＴＡ０６ＰＲＯ」再投入～　ふむふむ。ロール過多．．．？
バッテリーハッチをノーマルに戻して走る。おっけ～！コレで攻めまくれるね！
コースも変更なしで攻略完了ぉ～　ふう。この車、明日は速いでしょう＾～＾；

ＦＣＴはアップグレード投入でカーボンシャシーになり、これはもうハイエンド
マシーンです。はい。
前回のオーバーステアも出なくなり、攻めまくり！　こりゃいけるでー
アップグレードで質の高い走りに＾０＾；

そこで店長、新兵器投入！？　コンパクトカメラを車載し、コース上で画像撮りまくり！！
追っかけ撮りと追跡撮りも出来て、オンボード画像最高！！

あとで映像見せてもらったが、とってもよく撮れてて、レースシーン迫力満点です！！！
データー欲しくなりました。ラボＨＰでＵＰ！？　車載カメラで撮影会やりたい！

そうそうにセッティングも決まり、飲みに行くぞー
炭火焼きの地鶏を食すべく、駅前の花街へ消えていくのでした．．．

Ｂｙののし記者

参加者：ののし・ばた・すうねん

昨日は快活クラブに泊まってしまった。なかなか快適☆

だが、シャワーないのだけがな～。。。

今回は、ＬＦバッテリー３本新調して臨んだが、相変わらず車が遅い。。。

余りに勝負にならなすぎて、ラジコンやる気スイッチがＯＦＦ状態に。。。

このままだと本当に引退してしまいそうなので、なんとかしなくちゃ（汗）

レース結果は、ののしがＦＦＴＣとＧＴ１３のＢメイン優勝！

私とすうねんは、ざんねーん！

ふ～つまらんかった。。。

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今回の「タミチャレ ＧＴ１３」ツーリングＡメイン逃してしまい、いろいろ考えました。

結論から 「今回のコースは、苦手なレイアウトだった．．．」 かな。

特に第１コーナーの出口からのＳ字は、スッキリ攻めれなかったような気が．．．
昨年までベストラップ出してたのに、トップと０．３秒も遅れるとは．．．

ギア比はＴＡ０５：６．６５　ＴＡ０６：６．６０　
０．０５の差、この差はないと思います。
去年は０．１３くらい違ってたし。

ただ０６の方が、リアのトラクションはかかると思う。
冷凍コールド路面では、この辺で差が出るのかな。

それと予選２本ともノーミスじゃなかった。
１本目後半リアずりずり、２本目当てられ＆片輪走行
この辺も、コースを攻略できていなかったと思われます。

Ｂｙののし記者

参加者：ののし・ばた

セッティング出しに行ってきました！

今回から、タイヤはタミチャレ公認接着済みタイヤ＆ホイールしかだめとのこと。。。

お金かかる～。。。

ギア比は６．５０以上とのことで、ＦＦ０３の６８Ｔを使うと良いらしいとの情報を聞き付け、

早速購入＆取り付け～☆ベストラップが０．３秒ほど縮まりました☆

セッティングは、超コールド路面に悪戦苦闘。。。

タイヤをブレーキクリーナーで拭くとグリップすることに気づき、明日は拭きまくりじゃ～！

参加者：ののし

参加者：ののし

参加者：ののし・ばた・やたろ

ＬＺサーキットにて走行会を行いました。

最初は快晴でしたが、山の方からだんだんと雨雲が迫ってきて、

雨がぱらつき始めました。。。

やたろが、タミチャレラボでゲットした『モトレーサー』走らせました。

かわいかったなぁ☆

参加者：ののし・こーじー・やたろ

レースの結果ですが、
野々山さんはGTCクラス2位、Fクラス4位、年間ポイントランキング1位
という好成績でした。

一方、私と小川は初のAクラス出場！好成績！
と言いたいところなのですが、実際は参加メンバー全員がAメインでした…。
周りの皆さんとのレベル差は歴然で、私ブービー、小川ビリという結果に終わりました。

ただ、レース後の抽選会では小川と私ともにボディをゲット！
さらに私は、じゃんけんで目玉景品をゲットしました！

それぞれが満足できたタミチャレだったと思います。

レース結果
【F104】
野々山さん　4位　周回23L　合計タイム5'08.760"　ベスト13.460"
（参考）1位　周回25L　合計タイム5'03.780"　ベスト12.390"

【GTC】
野々山さん　2位　周回25L　合計タイム5'10.110"　ベスト12.630"
岩崎　　　　　9位　周回21L　合計タイム5'14.660"　ベスト14.440"
小川　　　　10位　周回21L　合計タイム5'17.600"　ベスト14.070"
（参考）1位　周回25L　合計タイム5'05.890"　ベスト12.500"

【GTC年間ポイント】
野々山さん　1位　63Pt
川端さん　　15位　4Pt
岩崎　　　　　17位　2Pt
小川　　　　　18位　1Pt

Ｂｙ　やたろ記者

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２７日（土）
ラボへ行く途中高速道路で、いわきナンバーのフェラーリに抜かれました。
ラボコース、またちょい変更してて、攻略のため走り込み＆Ｆ１セット出し。
Ｆ１のアンプ、今回ラピーダにして低周波でやってみる。うーむ、ひとりじゃわからん．．．

ツーリングもひとりじゃようわからんので、限界まで攻めれるよう練習練習。
明日、車が速ければいいけど。


２８日（日）
やたろとこーじ合流。全国タミチャレＤＡＹってことでＴＲＦ鈴木選手登場～！おおー！
タミチャレ１ＤＡＹステッカーもらえました＾＾

予選４分　
１本目、今日も仙台エースとバトル．．．ついていけない．．．勝負にならず．．．
予選６番手？まずいねこれ。今日の目標は表彰台です。
ポイントランキング１位が賞典外だと、かっこわるいので．．．

やたろとこーじは車が遅い感じで、苦戦してます。こーじ車ウイングレスはきつすぎます｀▽´

２本目、ハイサイド覚悟で限界まで攻めます。これがうまくいき、ポジション２番手ゲット！
よーし、決勝は勝負だぁー♪


決勝５分
決勝は、スタートを決めて一気に襲いかかる作戦で！
緊張の決勝です。シグナル・ポ～～～ン！スタートを決めて、序盤ついていけたが．．．
徐々に離されることに．．．全開で走って、おいて行かれるなんて．．．完敗気分（Ｔ＿Ｔ；
終盤に３番手が詰めてきます。再度集中しポジションを守り２位でフィニッシュ！
今日の結果には満足してます。まぁこれ以上は無理でしょうね（ー。ー；


レース後、
やたろはベアリング交換とアルミサスマウント投入（＠4,000）
後日、フロントダイレクトとユニバ等（＠6,000）で合計１万円投資して、やる気満々です！

こーじは抽選会で当たったボディのウイングを付けて、走り込み。そんでいい感じだそうな。
レーシングウイング（オプションウイング）にしてちょうだい。

わたくしは、ＴＡ０６再投入の必要性を感じました＾～＾

ＰＳ：「痛車」初音みくも来てました。

Ｂｙ　ののし記者

参加者：ののし・ばた・すうねん

降水確率５０％→７０％→８０％でしたが、朝起きても雨は降っていない！

急いで会場に向かい、車検・練習走行・予選１回目と、とんとんと行きましたが、

ツーリングの予選を迎えることなく、土砂降りの雨となり、中止となってしまいました。

がっくし。

帰りに、『もちもちの木』 なるおいしいラーメン屋を見つけたので、そこだけがラッキーでした☆

参加者：ののし・ばた・すうねん

天気は快晴！やったね☆

今日は、ＦＦＴＣクラスの１カテゴリーエントリーなので、余裕しゃくしゃくです。

今回でハッキリした事があります。

私のＬＦバッテリー、レースではもう使えないという事に。。。

ののしがＡメイン、私とすうねんが、Ｃメインとなり、私は危なげなくＣメイン優勝。

ののしは、Ａメイン何位だっけ？？

夜は、佐藤さんに誘われ、タミヤスタッフと飲む事に！

場所は、『』。

サラダが味しないのを除けば、料理うまいし最高でした。

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タミグラ宮城　タミグラナイトで行った店は「夢源（むげん）」です。
前住選手や葛西さん、満園ライターも居ました。セッティングの話はとても良かった。
為になります。あと、地元の人と交流ができて楽しかったです。
飲み放題の冷酒もおいしかった。大吟醸 雪上の．．．（新潟）なんだ？
バギークラスは成立。のの１２位、ばた○位、すうねん○位
ＦＦ０３は６位でした。

Ｂｙ　ののし記者

参加者：ののし・ばた・すうねん

『こちら浜の漁師居酒屋○得漁業部』 に繰り出しました。

やはり、ここはうまいね☆

生搾りパイナップルサワー激うま！

夜中の４ 時に目が覚め、イライラして眠れなくなり、仙台駅前で今後の人生について

ひとりで考えふけりました。１３ 年間辞めていたタバコも吸ってしまいました。激まずでした。。。

参加者：ののし・ばた・すうねん

今日は、わたすの誕生日～☆

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「タミチャレ第３戦リザルド風」
前日にすうねんとラボに乗り込み～　月曜とコースが変わってる！？もうかい！？
いやー 店長のレースへの意気込みがすごいです。
ではさっそくＦ１０４Ｖｅｒ．ⅡＲのシェイクダウン。うーん、走らせやすいね～
これならＦ１はＡメイン！？　

ツーリングは月曜の続きで走り込みまくります。
すうねんはＴＡ０６ＰＲＯを再投入し、やる気を感じます＾＾
一緒に走ってみます。ＴＡ０６は直線速いね！　おいらのより速くない！？
次回からは０６にしようかとマジ悩みます．．．

２台でランデブー走行、３～４分走りきれる感じです。コースも攻略（？）し、
もうＯＫでしょー　明日はバッチリだよー！

夜は居酒屋「月あかり」へ　若者が多くて騒いでる、いや暴れてる（？）感じ。
そして．．．楽しく飲んで気づいたら２時．．．はい？
やばい時間ですよ～...｡ﾟ (;￢_￢)ぅ゛；汗）

そしてレース当日、朝ばた合流。コース変わってるから走ってちょうだい。
予選は仙台のＳさんが参戦。予選２本ともバトルを展開し．．．負けました．．．
ばた号は快走．．．そしてハイサイドの痛恨ミス。
すうねん号は．．．新品タイヤが合わない！？昨日の走りが出ず終了。
前車Ａメイン１１台？だった？

一方、Ｆ１は．．．恐怖のスロ～ダウン．．．モーター替えてもだめ。アンプか？？
最新の新車なのに、そりゃないよーーo(TωT）涙；

そして決勝へ、ポールは．．．たんたんＫ氏！？　え！アナウンスに出てこなかったじゃん。
そんでおいらは３番手。うーむ。
作戦は、スタート決めてガンガン攻めまくってどうにかＳ氏に勝ちたい。

緊張のスタート！うまく決めてＳ氏に超接近！　なんだか当て抜きのような感じ（？）で
２番手へ。そして、たんたんＫ氏とバトルぅ！　インをズバっと抜いてトップへ。
途中たんたんＫ氏も近づいてきたが、トップを守りゴ～～～～ル！　
しょっしゃー優勝やー　やりましたー＾＾

ＧＴＣクラス
のの１位
ばた○位
すうねん○位

Ｆ１クラス
９位（ぴり）

今回も様々なレース展開を見せ、思い出に残る大会となりました。
タイヤとバッテリーは新品がいいです。
では次回はタミチャレ最終戦です。エキサイテングな展開に乞うご期待！！＾～＾；

Ｂｙ　ののし記者

参加者：ののし・すうねん

夜は３ 時までスナックに行ったんだってさ～☆

参加者：ののし・ばた

９／９ （日） のラボチャレ第 ３ 戦の練習に行ってきました。
今回もコースレイアウトが変更になっており、店長のやる気が感じられます。

前回のタミチャレ第 ２ 戦は、マシンのスピード差がありすぎて、レースが全然
楽しめなかったんですが、今回の練習でも、ののしのマシンとのスピード差が
ものすごくあり、急遽足回りと駆動系のベアリングチェックをしました。

いやー、びっくりしました。。。９ 割のベアリング交換と相成りました。。。
一番酷かったのが、リアギアデフのところの １５１０ ベアリング！
テフロンシールははがれてるし、デフ全体が茶色に変色してるし、もれなく
超ゴリゴリだし！これじゃ遅くて当たり前だ～って感じでした。

ベアリング交換後は、マシンも速くなり、良かった良かった☆

参加者：ののし・ばた・すうねん

今回は、１５ 時集合でバギーとＦＦ０３走行会。

暗くなってきてから、ＴＢ０３ にＬＥＤ点灯させて、初のナイトレースを実施しました！

暗くなり始めは『おー！かっちょえ～』 などと言っておりましたが、そこから暗くなるのが

早い早い。。。あっとゆー間に真っ暗になり、コース見えね～ってなりました。

タミグラ岩手でのＦＦ０３スローダウンもＵＧＴ（うんこＧＴ）チューンモーターのせいだと

分かり、良かった良かった☆早速タミヤカスタマーに送りつけちゃる！

参加者：ののし・ばた・すうねん

参加者：ののし・ばた・すうねん

参加者：ののし・ばた・すうねん

この日は、快晴に恵まれました。

しるびあ、こーじー、やたろの３人は、今日はエントリーせず、昨日の内に
帰ってしまいましたので、今日はののし・ばた・すうねんの約４０歳トリオでの
参加となりました。

いつも、タミグラに来ると、誰かしらトラブルに会うのですが、今回は自分が
最大のトラブルに当たってしまいました。。。

練習走行・予選１・予選２共にスタート９０秒後の原因不明のスローダウンを起こし、
１カテゴリー（ＦＦＴＣクラス）しかエントリーしていない自分は、その時点でこの日の
レースは終わりを迎えたのでした。。。

しかも、バッテリーは３本共に変え、アンプも交換し、モーターチェックまで行ったのに
スローダウン！もう、訳分かりません！悔しいです！

ののしはＡメイン出場を果たし、表彰台こそ獲得できませんでしたが、健闘致しました。

レース結果

ののし：ＦＦＴＣクラス『Ａメイン６位』
ばた：ＦＦＴＣクラス『３０位』
すうねん：ＦＦＴＣクラス『２９位』

ＦＦＴＣクラス：３３台エントリー

参加者：ののし・ばた・すうねん・しるびあ・こーじー・やたろ

朝起きて、外見てみたら、雨がしとしと。。。あちゃ～（＞ｏ＜）

取りあえず会場に行ってみようと、行ってみたら、なんとコースは出来あがって
ましたが、路面びちゃびちゃ。こりゃ、ダメかと諦めかけていましたが、ショップで
買い物している間に何とか天候が回復し、路面も扇風機等で乾かして開催
することが出来ました☆超ラッキー☆

今年も怒濤の３カテゴリー出走（ツーリング・バギー・Ｆ１）でしたので、自分で
いっぱいいっぱいになり、みんなのレースほとんど観戦できなかったのが残念です。
やはり、２カテゴリーまでが良いと実感しました。

この日の反省会は、とりぼん炭串屋で行いました。
焼き鳥＆運動会サラダうまかったな～☆
店員さんも肌きれいで、良い感じ☆

何か持ってきてくれる度に視線をくれて、照れてしまいます（≧▽≦）

岩手大会では、毎回ここと、昨日の華の舞で決まりだね☆

レース結果

ののし：ツーリング『Ａメイン４位』、Ｆ１『リタイヤ』、４ＷＤバギー『Ｂメイン２位』
ばた：ツーリング『Ａメイン７位』、Ｆ１『Ａメイン１０位』、４ＷＤバギー『Ｂメイン７位』
すうねん：ツーリング『Ｂメイン１２位』、Ｆ１『３５位』、４ＷＤバギー『Ｂメイン１１位』
しるびあ：ツーリング『２３位』、Ｆ１『３８位』
こーじー：ツーリング『２５位』、４ＷＤバギー『Ｂメイン８位』
やたろ：ツーリング『２６位』、４ＷＤバギー『Ｂメイン９位』

ＧＰＸ－ＣＬ３：２８台エントリー
ＧＰＸ－Ｆ１０４：４０台エントリー
４ＷＤバギー：２１台エントリー

参加者：ののし・ばた・すうねん・しるびあ・こーじー・やたろ

とうとうやってきました！今年のタミグラ一発目！
今年も、長者原ＳＡで、もっこりニラ元気ラーメンを食べてから、
盛岡に乗り込みました。

今回のホテルは、パールホテル。外観はぼろっちかったですが、
中はリフォーム済みなのか、なかなかでした☆

夜の飲み会は、華の舞で行いました。本マグロの刺身最高でした！

帰り、コンビニに寄って帰ろうとしたら、急に豪雨。。。
まじか～。。。明日に不安が残ります。。。

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー

すうねん、また、寝坊。。。

ふく、来るって行ってたのに、来ない。携帯も出ない。言葉がない。。。

こーじーが、しょーへーから譲り受けた４ＰＫＳを引っさげてやってきた。

さすが、プロポが変わると走りも変わるね～☆覚醒しておりました☆

今回は、写真撮るのをど忘れしまして、ありませぬ。

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー

更新遅れ、申し訳ない！単虎イベントが始まり、超忙しい。あわわ。

久しぶりにバギー走行会を実施しました。

やはり、バギーはＦ１と違って、ツーリングと似てるところが多く、楽しいですな～☆

ジャンプも最初はおっかなびっくりでしたが、最後の方はみんな慣れてきて、大ジャンプ！

クラッシュも前回と比べて、相当少なくなって来ていると思いませんか！？

練習の成果ですな☆

今回も、何かあったような気がするのですが、もう二週間もたってしまったため、忘れて

しまいました（＞o＜）がびーん

参加者：ののし・すうねん・しるびあ・こーじー・やたろ

２０１２ タミチャレシーズンがいよいよ始まりました。
今回はチームから５人で参戦し、大いに盛り上がりました＾＾

わたしと横山は前日から福島入りし、ラボにて練習しまくり。
またまたレイアウトが変わったので、コース攻略に試行錯誤。
それなりにセットと走行をまとめて、あとは明日のレースでバッチリ決めるだけ！
夜は福島駅前へ繰り出し、にぎやかな街を満喫ぅ～。

そして大会当日、タミチャレとヨコモで参加台数のべ６７台と参加人数も多く
混戦が予想されます。また、今回タミヤＲＭクラスが新設されました。
皆、今シーズンのニューボディで挑みます。

いきなり店長の気まぐれで（？）「予選は逆回り、決勝は左回り」．．．はい！？
さらに予選も本戦も４分。だと。．．．マジ！？　ロングドライブやー
いきなり逆回りでのレースとなり、朝から練習～。時間がない！？

そんなこんなで予選スタート。わたしはＧＴＣ１本目でなかなか良いタイム。全体では３番手。
ふむ。これだけでも決勝は４～５番手になれるかな．．．まてよ！　去年の悪いパターンで
６番手スタートで６番手ゴール．．．そんなんいやだー　`▽´
ってことで予選２本目はハイサイド覚悟でめちゃ攻めることに．．．
コレがうまくいき、ポールポジションゲット！よーし＾＾

みなさんの方は、乱れ打ちあり、クラッシュ２階建てバスあり？で楽しんでるような（？）
初タミチャレやたろーも奮闘しました。いや、朝一練習でサスアームずるんで修理→余裕無し。
決勝はＢメインでＬａｚｉｔｔｅ祭り？　連続ポジション総ナメおっけー　バトルスタート！
うーん。弾丸と乱取りで激しいバトル展開！
そしてレース終盤、なぜかシルビア号がフィニッシュ風？
「広田くんゴール」ってアナウンスあったんだってさ。名指しでですか！？

次は決勝Ａメイン。ポールポジションのわたしは考えました。
この連中相手ではポジションを守れない．．．宮城タミグラでのポールでも失敗したし．．．
スタートダッシュ＋ガンガン攻める作戦しかないな、とね。
緊張の中、シグナルと同時にダッシュ！そして攻めまくります。全体を通してほぼノーミスで
攻めきり優勝～！よっしゃー
自身初ポールｔｏＷＩＮ達成で大満足。やったね＾０＾

レース結果

のの　　　 ＧＴＣ：　１位　　Ｆ－１：　８位

すうねん　ＧＴＣ：１２位　　Ｆ－１：１４位
やたろー ＧＴＣ：１３位
こーじー　ＧＴＣ：１４位
しるびあ　ＧＴＣ：１５位

ＧＴＣクラス
ののし　　　Ａメイン優勝　21周　4'10.250"　ベスト11.920"
すうねん 　Ｂメイン４位　  18週　4'08.620"　ベスト12.780"
やたろ 　　Ｂメイン５位　  17週　4'05.220"　ベスト12.950"
こーじ　　　Ｂメイン６位　  17週　4'07.960"　ベスト13.710"
しるび　　　Ｂメイン７位　  15週　4'04.660"　ベスト13.110"

Ｆ１はレースペースが無い．．．練習不足かな。さらに走行ラインが甘いね。
すうねん号は予選でタイヤボロリ、決勝では半田ボロリ、でトラブルまくりですたな．．．

今回もいろいろあり、皆で楽しんだレースだった思います。また次回、チームで参加して
いきましょう！

ｂｙののし記者

会社からでは、写真アップできず。。。寮に帰ってからアップします。

参加者：ののし・すうねん

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー

今回は、ツーリングとＦ１の走行会を実施しました。

タミグラを少し模擬し、２分とか最長４分とかの走行会を実施しましたが、いつもの５周なんかとは、

比べものにならない位長く感じました。

Ｆ１は、やはりツーリングに比べると、操作が難しく、繊細な操作が求められるので、定期的に

練習しないと、タミチャレやタミグラで上位に行くことは難しいと思います。やりますか～。

最近、『単車の虎』 にどっぷりはまっていて、ラジコンにあまり手が回らなくなっていますが、

やはり、走らせると楽し～ですな☆うまくラジコンと両立しながら、楽しんでいきます！

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー・やたろ

横浜からじじ・ばばがやって来るって事で、途中帰宅申し訳ない。。。

こーじーがブラシレス投入で、やたろのマシンの遅さが際だっていましたな。

やたろは、これを機にブラシレス投入予定！

参加者：ののし・ばた・すうねん・しる・こーじー

２２９事件の後の一発目の走行会と言うことで、どーなることかと思いきや、やっぱ走らせてると

楽しいもので、わだかまり的なものはすぐに無くなった。良かった。良かった。

今後も、みなさん宜しくお願いします☆全て水に流す（忘れる）ってことで、あまりこの話題を

ぶり返さないようにしましょーね。

しょーへーは、ストレスから来る体調不良ってことで、来れなくなったそーな。大丈夫か！？

私とののしのマシンは絶好調！すうねんは好調！？しるとこーじーはケツ巻きに苦しめられて

いました。こーじーは、２５１１サーボも原因不明で壊れ、さんざんでしたな。

昼飯は初めて 「さくら」 に食べに行きましたが、安い・多い・うまいで良い感じでした。

今後はラボ行った時はここで良さそうです。

１８：３０位までやって、サイゼリアで夕飯食って帰りました。

参加者：ばた・こーじー・やたろ

すうねんに合わせて１１時～にしたのに、すうねんアパート物件見に行くとかでドタキャン！？

まーしゃーないか。

今回もスキルアップ講習会を実施しました。最初はストレートを狙った所に真っ直ぐ走らせる

やつをやってみたが、ほぼ全開走行なので、タイム測定をするには向いてないってことで、

前回と同じパイロンの間を通るやつを、ちょっと幅を縮めてやってみました。

１回目のタイム測定は、ハンディキャップをこーじー０秒、やたろ＋０．５秒、ばた＋１．０秒

付けた結果、１位：ばた７．５６ （８．５６） 秒　２位：こーじー８．８１ （８．８１） 秒　

３位：やたろ８．５６ （９．０６） 秒となり、やたろさんにコーヒーおごってもらいました☆

２回目のタイム測定は、１回目の結果も反映し、ハンディキャップをこーじー０秒、やたろ＋０．２秒、

ばた＋１．２秒付けた結果、１位：こーじー７．２５秒　２位：やたろ７．３１ （７．５１） 秒

３位：ばた６．７５ （７．９５） 秒となり、私が負けてしまいました。。。

さすがに、ハンディキャップ１．２秒は無理があったみたいです。。。

１３：３０位には終わるかな～などと思っていたのですが、ふたを開けてみれば１５ 時位まで

やってました（笑）

今度は、タイム測定１回と、レースって感じで行きますかね～☆

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー・しょーへー

初めてしょーへーに会った。

３７．９℃の熱があるのに、折角なんでと参加してくれた。やる～。

だが、案の定、夕方からのしょーへー歓迎会には出られなかったようだ。

歓迎会のはずが、定例飲み会となってしまった。。。

しょーへーがいたので、簡単なコース作りとしたのだが、意外と良い感じで、Ｌａ・ｚｉｔｔｅ標準コース

に決定した。悩んだらこれだな☆

参加者：ばた・ゆうちゃん

長男 （５才） とちょっと走らせてみた。うまく走らせられるようなら、買ってあげようかな～と

思っていたが、芝生に行きまくり。。。ちょっとまだ早いかも。。。

ラジコンでおいかけっこや、空き缶アタックなどやってみた。

参加者：ばた・すうねん・こーじー・やたろ

ＬＺサーキットにてスキルアップ講習会を実施しました。

今回はなんと、あのこーじーが走行会を忘れていて、１時間３０分の遅刻でした。

練習内容は、１ｍ程度離したパイロンを数カ所置き、その間を通るように走り、

タイムを競うってのをやってみました。
内側パイロンにも、外側パイロンにも乗ったらアウトなので、正確なマシンコントロール
が求められます。しかも、負けたらコーヒーおごりにしたので、３人とも本気です。

最初に測った参考タイムは３人ほぼ一緒だったので、１回でチャレンジできる回数を、
ばた３回・すうねん４回・やたろ５回にしてちょっとだけハンディキャップを付けて
やってみました。

こーじーが到着するまでって時間制限を設けて、こーじーが到着した時点で
一番遅いタイムの人が負けってルールにした結果、
１位：ばた（７．９１）　２位：すうねん（８．２７）　３位：やたろ（８．６６）　となり、
やたろさんにコーヒーおごってもらいました☆しかも遅れて到着したこーじーも、
ちゃっかりおごってもらってました。

こーじー到着後も、４人でタイム計測競技をやったんですが、その時は１回目の
結果も踏まえて、ばた＋０．５秒・すうねん＋０．３秒・やたろ＋０．２秒の
ハンディキャップを付けてやってみました。

１１：００までって時間制限を設けてやった結果、１位：ばた（７．７７）　２位：やたろ（７．６６）
３位：すうねん（８．０７）　４位：こーじー（８．４０） となり、
こーじーにコーヒーおごってもらいました☆

残り５分の時点で、こーじーの単独タイムアタックを許可し、７秒台が出れば逆転って
いう状況で、３位のすうねんを追いかけましたが、残念ながら届かず、
４位となってしまいました。いや～惜しかった。

なかなか面白かったので、走行会参加人数少なければまたやってみたいと思います。
タイム計測競技は２～４人までが限界（それ以上だと待ち時間が長すぎる。。。）
ですかね。

慣れて来たら１ｍ→５０ｃｍとかに狭めて難易度を高めたいと思います。

やたろ提供写真

参加者：ののし・こーじー・しょ～へ～

ＬＺサーキットで新メンバーのシェイクダウンしてきました＾＾

ＴＢ０３フルノーマルに４ＰＫＳというギャップ仕様で、ってかメカ積みしてないじゃん．．．

急遽メカ載せ＆タイヤが．．．彼曰く「瞬間接着剤なのを失念しました。」

なにを思ったのか、「タイヤに接着剤を塗ってホイールにはめた．．．」
装着途中で固まったタイヤとホイール．．．小川くん出番です！

なんとかスケルトンボディで初走行～
八の字やスラロームも練習したので、次回はレースおっけー？です。はい。

ｂｙののし記者

参加者：ばた

タミグラ横浜を見学に行ってきました。ＲＭ－０１シャーシを使うレーシングマスタークラスと、

ワイルドウイリーでレースするクラスがあって興味津々です。

場所は、みなとみらいの日産グローバル本社ギャラリー１Ｆで、展示車がいっぱいある中、

レースしてました（笑）

ワイルドウイリークラスは、予想通り超遅いレース展開で、ウイリーするは転けまくるはで、

見てて面白かったです。

レーシングマスタークラスは、３８０モーター＆Ｌｉｆｅバッテリーの組み合わせで、そんなに速くも

なく、扱いやすそうだな～という印象でした。

参加者：ののし・ばた・すうねん・こーじー

寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い寒い～！！

今までの走行会でナンバー１の寒さでした。あまりの寒さに逃げるように帰って来ました。

そして、あまりの寒さにカーボン混入パーツが面白いように割れる割れる。。。

すうねん割れ、ののし割れ、私なんてフロント左右サスアーム同時に割れ。。。

もう笑うしかないっすな。冬はカーボン混入よりもノーマルが良いようです。

参加者：ののし・ばた・すうねん・しる・ふく・こーじー・やたろ

【じぶんかって】 にて新年会を行いました☆

一人４，０００円で鯛のワイン蒸し出るわ、料理もたらふく出るわで、おなかいっぱいになりました。

参加者：ののし・ばた・すうねん・ふく・こーじー

２０１２ 新春一発目走行会をＬＺサーキットにて実施しました。

今回、すうねんが一番乗りでした。驚きです。

そして、新春一発目から、ふくは遅刻。。。この流れは今年も続くのか！？

８の字練習してからコース走ると、明らかに走りやすくなることに気づいた！

やはり基本練習がラジコンには一番の練習方法かもです。

最近はパイロンの数も増え、ちゃんとガムテープで固定してから走ってるので、

とても良い感じです☆

チームカラーが 【セシウムブルー】となりました。命名：ののし

ＬＺサーキットの色しかり、チームジャンパーの色しかり。。。

ののし劇場　　

本人曰く、羽ばたいているそうです。

参加者：ののし・ばた・すうねん・ちぇ・しるびあ・ふく・こーじー

ＬＺサーキットにて、長めの走行会を実施しました。

極寒＆強風の中での走行会になったため、みなさんの今後の体調が気になるところです。。。

今回は、レース以外にもスラローム＆ジムカーナのタイム計測競技を行い、ののしと私に

勝ったということで、しるびあが商品をゲットとなりました。（ののしからフタバキャップ＆私から

インプレッサ０８’ボディ）

今日の出来事・・・

①すうねんまた１０分遅刻。今度は定刻前に集合願う。

②しるびあのタイヤ、ベルト出てるのにまだ使ってる。クオリティ・・・以前の問題だな。

 　あと、バンパー反対に付けてた。。。レギュレーション違反だな。

③ののしの帽子変。ガンツのネギ星人みたい。

④ちぇフロントバルクヘッド割れる。いいじまホビーで見つける。

⑤ふく途中帰宅。マシントラブル。次回までに修理願う。

⑥こーじー寒くて防寒しすぎで、誰だか分からない。そのまま冬山登山できる。

⑦ばたマシン、ふくに又くの字にされる。２回目。

⑧しる【ビギナー】 → 【レギュラー】昇格！

参加者：ばた

谷田部アリーナが新しく生まれ変わったって聞いたので、ヨコモドリフトミーティング２０１１

スペシャルラウンドを見に行きがてら見学してきました。

いや～良い感じでした☆近くにあったら確実に通ってるね☆

参加者　ののし・ばた

とうとう来ました予選＆決勝日！

無事、車検を終わらせ、コントロールタイヤを２セット受け取り、前日バッテリー充電してたんで、
いの一番に練習走行に行きましたが、前日に逆回りのレース予選があった為、カーペットの毛が
逆向きになっており、前日のセットのまま走行したのにもかかわらずずりずりでした。

やはり、ある程度人が走った後の方が毛が整って良いね。練習走行のずりずりで心配になって
しまった私は、リアダンパーを２段寝かせて、予選に挑みました。

予選１回目が、８０位／１２３人でやばいと思った私は、本当は決勝用に取っておきたい新品

タイヤを予選２回目で投入し、なんとか６７位／１２３人に入って、決勝はＥメインとなりました。

予選２回目は新品タイヤのおかげもあり、良い走りが出来、予選組の３位にも入れたので、

テンション上げ上げだったんですが、決勝であんな事になろうとは。。。

向かえた決勝Ｅメイン（Ａ～Ｈメインまであり）。予選で新品タイヤは使ってしまったが、

前日の練習走行なんて、ずっと同じタイヤでやってたんだし、問題ないべ～などと

軽く考えてたのですが、いざスタートすると予選２回目とじぇんじぇん違う（泣）

グリップせーへん（泣）

なんだかＬＦ２２００バッテリーのパンチもなく、全体的に遅いため、コーナーでつつかれ

クルリンパ！グリップしない＆クラッシュ等でレコードライン外れまくりでタイヤにカーペットくず

大量付着。更にクルリンパの嵐！！あーつまらん！

つーことで、私のタミチャレファイナル２０１１は予選２回目までで終わっていたのでした。。。

でも、萩原慧選手やチーム前住の奥本隼士（通称奥ちゃま１２才）、ＴＲＦ鈴木（清）選手

等のレベルが超高い走り＆バトルが見れたので、良い刺激となりました☆

今回の収穫は、練習走行はみんな走り出して、カーペットの状態が安定してからってことと、

とにかく、カーペットに残る走行跡 （レコードライン） は絶対に外さないように走る！

この２つが分かっただけでも収穫です☆

最後にタミヤからお土産（クリアボディ）とタミチャレファイナル２０１１の記念プレートをもらい、

６時間３０分かけて眠い目擦りながら帰ってきたのでした。

タミチャレファイナルＺＥＲＯクラス　ののし：９７位　ばた：７４位　／　１２３人中

ｂｙばた記者

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いよいよ予選＆決勝です。

予選１本目は、出だし高調も、なぜか１分半後ズリズリになり終了．．．リバウンドストロークを

増やし？ロールするよう変更。

予選２本目は、挽回するべく攻めまくったが、クラッシュに巻き込まれスタック！

そしてマーシャルが無視！！がぁぁぁ～ん（泣）これで１０秒くらいロスしたような．．．

これで下位クラスへズコーン．．．残念。

決　勝は、気を取り直しメイン優勝目指し爆走！１３番手から３番手までジャンプアップ！

が、クラッシュに巻き込まれ６位フィニッシュ。惜しかったなぁ．．．

三日間とも楽しかったが、もうちょっと結果が欲しかったな。

次回はチームメンバー増で挑みたいです！
チームメイトがいれば楽しいし、チーム力も大事ですね～

ｂｙののし記者

参加者　ののし・ばた

本日は、練習走行日。３分間×４回まで練習走行ができるので、その４回で
車のセット出しをしなければなりません。

朝一番の３０分位は、その４回の内にカウントされない練習走行ができることを
雑誌 （ＲＣ ワールド） を見て知っていた私は、前日までにバッテリーの充電を含め、
すぐにでも走らせられる状態に車をしておきました。

最初のカウントされない練習走行では、車高前３，５ｍｍ・後４，５ｍｍ／キャンバー
前後１，５℃／ダンパーオイル＃５００／ダンパースプリング前後ミディアムで
コースに慣れることも兼ねて走らせましたが、ずりずり状態でオーバーステア傾向。

つーことで、１回目練習走行の時に、リアダンパースプリングをミディアム→ソフト＆
よりロールさせてリアグリップを上げようと、リアスタビライザーを外して走らせましたが、
最初はグリップレベルも良く、好感触だったんですが、２分過ぎた当たりから狂ったように
ずりずり状態に。。。

最初は良いけど、これでは後半勝負にならんって事で、２回目練習走行の時に
よりアンダーステア気味にするべく、フロントダンパースプリングをミディアム→エクストラハードに、
そして、リアスタビライザーを外して好感触だったため、フロントスタビライザーも外してみた。
これが、かなり良く、後半のずりずりが収まった。

セット出し終わった感もありましたが、残り２回も練習走行が残っていたので、３回目

練習走行の時に思い切ってフロントダンパースプリングをエキストラハード→ウルトラハード／

車高を前後４，５ｍｍに揃えて走らせてみましたが、大失敗。。。全然ダメ！

４回目練習走行の時に、フロントダンパースプリングをウルトラハード→エキストラハードに戻し、
リアダンパースプリングをソフト→ミディアムにして、車高も前３，５ｍｍ・後４，５ｍｍに

戻してみたら、良い感じになったので、このセットで明日の予選＆決勝に挑むことにしました☆

夜は、懇親会に申し込んでいたので、一路会場（ミュンヘン）に。飲み＆食べ放題

だったのですが、いかんせん人数が多いため、すぐに食べ物がなくなってしまう。

でも、さすが経験者のののし。食べ物が載るテーブルの一番近くの席をゲットし、

料理が来たらすぐに取りに行ける段取りとした☆

セッティングなどの話は一切なく、プレゼント抽選会とＴＲＦドライバーに新規加入となった二人の

紹介等で終わり、なんだかただの忘年会みたいだった。次回がもしあるなら、懇親会には

行かなくてもいいかも。。。

明日は予選＆決勝の日なので、早めに布団に入りました。

ｂｙばた記者

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朝８時ファイナル会場のグランシップへ。コースはとってもタイトで難しそう。

公式練習では２人であーだこーだでセッティングを進めて、良い感じのセットが出たのは

良かった。もっと走らせろ～～。

ｂｙののし記者

参加者　ののし・ばた

いわきから7時間かけて静岡に行って来ました！

レインボーテンっていう模型屋さんで買い物し、すぐ横の田宮サーキットを
見学してから、ホテルにチェックイン。

ホテルは『時之栖（ときのすみか）』。大浴場あり、ウエルカム珈琲あり、
眺め良しとなかなか良いホテルでした☆

レインボーテンで買ったＬＥＤ付けたり、車の整備を一通り終わらせてから
居酒屋【赤から】に飲みに繰り出しました。なかなかうまかった☆
そして、なぜか女性が多くて驚いた。

明日の練習走行に備え、バッテリーを充電して、すぐに走らせられるように
してから就寝となりました。

ｂｙばた記者

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静岡へｇｏ！途中のサービスエリアでのソフトクリームは濃厚北海道でおいしかった。

静岡駅まで7時間もかかった。静岡遠いねー。

ではさっそくタミヤサーキットへ。広くていいね。走らせたい。ダートコースもいいね。

ジャンプ台が鬼角に見える．．．（汗）

その裏のＲＣショップ「レインボーテン」へ買い物へ。

ここでの買い物はテンション上げ上げになり、ノリでＬＥＤ購入して増やしたのが楽しかった。

レインボーＬＥＤがおすすめですね＾＾

ｂｙののし記者

参加者：ののし・ばた・すうねん・しるびあ・こーじー

また、すうねん寝坊！！さすが遅刻＆寝坊の帝王。
この称号の撤回は当分ありそうにありませんな（笑）

タミチャレラボ最終戦に行ってきました。
今回は、予定が合わず、コース変更したにも関わらず、
練習＆セッティング出しなしでいきなりレース当日
となってしまいましたが、ラボはフリーの時間が結構あるので、
それなりに何とかなりました☆

私は決勝前に前後ギアデフ投入という暴挙に出ましたが、
普通に走れてしまいました。今後はＴＡ０５＆ギアデフで
セットを進めていきたいと思います。

それにしても、ラボはみなさんレベルが高くて驚きです。

タミチャレ後も２０時近くまで練習して、かつ丸で飯食って、
みんな睡眠時間少ない状態だったので、ヘロヘロになりながら帰宅しました。

タミチャレＸクラス　ののし：３位

参加者：ののし・ばた・すうねん・ちぇ・こーじー・やたろ

【ちぇ】が今回から復活！！あとは【さおっち】だけだな。

前日が雨だったため、今日に延期となったが、降水確率１０～２０％にもかかわらず、

朝から何だか超不安定な天気。。。何とか９時から実施できたが、１０時にやたろが到着と

同時に大粒の雨が！はう～。こりゃ、中止か？？って思っていたが、やる気ＭＡＸの

ののし部長が 「ちょっと待てば雨止むんじゃね？」 みたいな。んじゃちょっと待って

みますかってなり、ちょっと待ってたら雨止んだ。でも、路面びしゃびしゃ。。。

乾くまで飯でも食べますかってことで吉野家でランチタイム。

飯食って戻ってみてもいまだ路面乾かず、初のレインレースとなりました。

でも、ここほとんど小石もなく、グリップもそんなに悪くなく、駐車場は目の前だし、

トイレも自販機も近くにあり、人通りもそんなにない。環境的には最高です☆

ＲＣＴ　Ｌａ・ｚｉｔｔｅメインサーキットに決定ですね。

今後この場所は【Ｌａ・ｚｉｔｔｅサーキット】で行きたいと思います☆

参加者：ばた・すうねん・てろふく

タムタム仙台でサーキット走行会を実施しました。

日曜日ってこともあり、人いっぱいでした。

やっぱり、タムタム仙台のコースは破壊力が相当あり、私のＲ３５ＧＴＲボディはとうとう、

天に召されてしまいました。

そして、３人とも壊れまくりました。。。走行時間と整備時間の割合は４：６くらいか。。。

参加者：ののし・ばた・しるびあ・こーじー

平中央公園でバギー走行会を行いました。

工事関係者やら、女子高生やらいっぱい居たので、なんとなくやりにくかったですが、

芝の状態も良く、アップダウンもあり～ので人さえ居なければ最高の場所でした。

そして今回も壊れまくりました。。。

参加者：ののし・ばた・すうねん・しるびあ・てろふく・こーじー

初コクピットタミチャレ！

常連さんによる常連さんの為のレースみたいな感じでしたが、ツーリングはレベルも高く、
負けましたが、いいレースができ、それなりに楽しめました。

Ｆ１はやはり、まともに走ることすら困難な状況で、ストレス以外の何物でもありません。。。
私は二度とコクピットでＦ１には参加しません。

ふくは、当日受け取ったばかりのＦＤ３Ｓボディでレースに臨みましたが、案の定ボディ
割ってました（笑）

こーじーは、安定感はかなり増しましたが、まだしるびあのペースにはついて行けてない感じ。

しるびあは、クオリティは低いが、ラインを大きく外す事も余りなく、すごく良い走りをするように
なりました。

すうねんは、いまだスイッチが入ると暴走モードに入る癖があり、スイッチ入らなければ、
安定して早く走れるのに、もったいないですな～。

ののしは、最近私に勝てないんだよな～とすうねんにつぶやいている模様。ぷっ。

参加者：ののし・ばた・すうねん・てろふく・こーじー

コクピットタミチャレのセット出しに行ってきました。

ツーリングは、Ａタイヤさえ使えば大きなセット変更なしで難なく走れてしまいます。
が、Ｆ１はスポンジタイヤが使えず、ラバータイヤのみとのことで、まともに走ることすら
できませんでした。。。

これは、明日に超不安が残りますが、時間がきてしまい、セット出し終了～。

夜は、【日本海庄や】という居酒屋に繰り出しましたが、ここが超当たり☆
何食べてもおいしかった！また、行きたいですな。

参加者：ののし・ばた・こーじー・やたろ

夏井川サイクリング公園にて震災後初バギー走行会を実施しました。

いや～最高盛り上がりました☆
何と言ってもののしの全開内蔵飛び出しジャンプをきっかけに、
みんな全開ジャンプをやり出し、壊れまくりました！

こーじー・やたろは足回りノーマルなもんだから、ドッグボーンが
ボーンしまくり！やたろなんてＤＢ－０１シェイクダウンでいきなり
リアサスマウント割ってました（笑）

私も全開ジャンプ背面着地を繰り出し、なんとリアカーボン強化ダンパー
マウントを真っ二つにしてしまいました。
背面着地は危険度ナンバー１です！！

全開ジャンプは迫力あって、壊れるリスクも半端ありませんが、超盛り上がれます☆
こーじーの恐れを知らぬ全開ジャンプの連続はかなりひやひやしましたが、
超笑えました！

ののし部長は最初の全開内蔵飛び出しジャンプでビビったのか、その後は
何回促してもちょびっとジャンプしかしてませんでした。ぷっ。

バギーはやっぱりジャンプがあった方が何倍も楽しい。

クラッシュ画像

参加者：ののし・すうねん

福島ラボのタミチャレ（第４戦） に参戦してきました＾＾

ツーリング最終戦というのもあり、なかなか盛り上がりました。
予選は、車は速いと思っても、結果がいまひとつ．．．

そして．．．ツーリング決勝スタート時災難発生！

私は５グリットスタートで、スタートのシグナル中に６グリッドのボンクラがフライング！

そのまま私の車にカマ掘ってきて、ぬあんと私の車が反対を向きました．．．
そしてその状態でスタート！　は！？　マジ？　

まずＵターンしてからスタートっていうピリでギャップアリ。信じられん．．．

怒りの追い上げも集中できず惨敗。

フライングやろーはペナルティでピリ （9位） になったが、こちらのレースは壊され終了。　
まったくもって不完全燃焼。こんなの見たことも聞いたこともないわ（怒）↑`△´；
ファイナル代表権４名にも入れず、なんとも不調なままシーズン閉幕。はぁ．．．

ツーリングは予選も本戦もベストタイム出しました＾＾いいとこはこれだけ？

ｂｙののし記者

参加者：ののし・すうねん

福島ラボに走行会＆セット出しに行ってきました。

なかなか車の調子もよく、２台で軽快に走り込みをしました。

すうねんは今シーズン初レースということで、ボディも新調しやる気満々です。
セットもほぼ決まり、タイムもまとまったので、この辺で終了ぉ～

香りのよい地酒と産地直送の新鮮な肴を食すべく、夜の町に消えていきました。

ｂｙののし記者